Nota editorial     Fecha: 28/08/2007 Fuente: Comercio T21 Sección: LOGÍSTICA Página (s): -- Reajuste en aduanas del norte Autor: Hugo Iván Domínguez Autoridades aduaneras de México y Estados Unidos firmaron un plan estratégico bilateral para reforzar la seguridad en las aduanas y agilizar los procesos de despacho en las operaciones de comercio exterior. El documento destaca la cooperación para fortalecer la integridad del personal aduanero; la automatización de todos los procesos de despacho aduanero; la coordinación de las operaciones diarias y proyectos de infraestructura en la frontera común; la expansión de los programas de carriles exclusivos FAST/Exprés. Para ello, se contemplan grupos especiales de analistas y de agentes investigadores para que detecten y combatan el contrabando de mercancías, armas de fuego, dinero, municiones, narcóticos, fraude, transbordo ilegal y violaciones a las leyes de protección de la propiedad industrial. También se establece que para evitar funcionarios deshonestos y prácticas corruptas, se realizará un intercambio de personal, el cual estará sometido a programas de revisión minuciosa. El objetivo es establecer esquemas que reduzcan los tiempos y costos del despacho aduanero en la frontera común, además de fortalecer el comercio entre ambas naciones, el cual supera anualmente los 340 mil millones de dólares, con un crecimiento sostenido anual de 10 por ciento. El documento fue signado por Juan José Bravo, Administrador General de Aduanas (AGA) de México y sus homólogos estadounidenses, Julie Myers, subsecretaria para la Aplicación de las Leyes Migratorias y Aduaneras y Ralph Basham, comisionado de Aduanas y Protección Fronteriza. . . Fecha: 28/08/2007 Fuente: EL FINANCIERO Sección: ECONOMÍA Página (s): -- Prevé la IP más daños por la desaceleración de EU Autor: Ivette Saldaña Imponer una elevada tasa a la CETU no ayudará a incrementar la recaudación tributaria, porque se prevén más afectaciones en la economía mexicana por la mayor desaceleración en Estados Unidos, y la caída del consumo y la inversión en ese país, señala el Centro de Estudios Económicos del Sector Privado (CEESP). En su Análisis Económico Ejecutivo asegura que "si la economía mexicana sufre un impacto mayor por una posible desaceleración de la economía de EU, propiciado por el aumento en las tasas de interés, una tasa elevada de CETU no tendría ningún efecto significativo en la recaudación". La situación actual de la economía del vecino del norte deja ver que "la cura" consistirá en elevar las tasas de interés para enviar la señal de que los créditos están restringidos. Pero aún no se sabe qué decisión tomará la Reserva Federal (Fed) de EU. En caso de que suba las tasas de interés, muy probablemente se restringirá el consumo en EU y la inversión caerá, lo que tendrá un efecto adverso sobre la actividad productiva mexicana a finales de 2007, y precisamente la CETU estaría vigente en 2008, es decir en medio de circunstancias adversas. Incertidumbre Ante ese "ambiente de incertidumbre" sobre el camino que tomará la economía estadounidense en lo que resta del año, se dan las discusiones entre los legisladores para concretar la reforma fiscal, debiéndose centrar el diálogo en cómo aumentar la base de contribuyentes, porque a la fecha la recaudación representa un porcentaje de 11 por ciento como proporción del PIB. Por ello, el CEESP advierte que no debe perderse de vista que uno de las principales objetivos es incrementar la base tributaria y la recaudación, y no imponer un mayor gravamen a quienes ya pagan. "La idea no es cargar más a los que ya pagan, sino paulatinamente reducir la evasión y ampliar la base de contribuyentes con esquemas novedosos, para que quienes actualmente están fuera del sistema ingresen y contribuyan." Es evidente que la base de contribuyentes se deteriora porque hay regímenes especiales y se dan concesiones que no gravan contribuciones a la seguridad social. Algunas personas consideran que la mejor solución sería aumentar la tasa impositiva de la CETU, lo cual iría en contra de la experiencia internacional, pues "no hay que olvidar que la mayor virtud de los esquemas de tasa única conocidos en el mundo ha sido la de aplicar una tasa reducida y simplificar". El Consejo Coordinador Empresarial (CCE), organismo cúpula de la iniciativa privada, solicitó a los legisladores disminuir la tasa propuesta de 19 a 12 por ciento y permitir la deducción de sueldos, salarios y contribuciones oficiales como IMSS, Infonavit y SAR. La Secretaría de Hacienda, los diputados y los senadores ya dieron su aval a la propuesta y acordaron permitir el acreditamiento de la nómina, así como deducir el pago de la seguridad social; sin embargo, el convenio no incluye una reducción de la CETU. Por otra parte, expone el CEESP, se registra un incremento de los precios al consumidor; por ejemplo, en la primera quincena de agosto aumentaron 0.20 por ciento respecto a los 15 días previos. Así, la inflación anual se ubicó en 4.10 por ciento y la subyacente en 0.11, especialmente por las alzas en mercancías y servicios. En tanto, el índice no subyacente subió 0.40 por ciento debido al aumento en los precios de bienes administrados y concertados (0.29 por ciento) y bienes agropecuarios (0.23), de acuerdo con datos del Banco de México. . Fecha: 28/08/2007 Fuente: Comercio T21 Sección: LOGÍSTICA Página (s): -- Nueva regla para importar a México Autor: Miguel Angel Castillo A partir del 1 de septiembre de este año entrará en vigor una nueva disposición aduanal para cargas que se importen a México por vía marítima, en la que el manifiesto electrónico tendrá que transmitirse 24 horas antes de que las mercancías sean embarcadas al buque en el puerto de origen. El director general de la Asociación Mexicana de Agentes Navieros AC (AMANAC), Miguel Angel Andrade Gómez, señaló que esta regla aplicará para carga contenerizada o a granel que venga de importación al país o que utilice algún puerto mexicano como punto de transbordo. Las multas por incumplir con esta disposición oscilarán entre los cuatro y los seis mil dólares, como sucede actualmente, aunque no habrá cobros extras por parte de las autoridades aduaneras para rectificaciones de información, mismas que se podrán hacer incluso hasta antes de la revisión aleatoria en puertos; cabe mencionar que las líneas o agencias navieras sí podrían imponer cargos a sus clientes por modificaciones en la documentación después del tiempo establecido.