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Nota editorial |
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Fecha: 17/08/2007
Fuente: EL UNIVERSAL Sección: FINANZAS Página (s):
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Solicitará SE flexibilizar las reglas de origen
Autor: Manuel Lombera Martínez
La Secretaría de Economía propondrá al Senado de la República
flexibilizar las reglas de origen en un tercer paquete de productos que
se comercializan en el marco del Tratado de Libre Comercio de América
del Norte (TLCAN).
Entre los productos incluidos en el Track III destacan condimentos,
betunes, cuero, boxer de algodón, aluminio, aparatos eléctricos, pilas y
aparatos electrónicos.
Durante la reunión de la Comisión de Libre Comercio del TLCAN en
Vancouver, se analizó que el valor de este paquete será de 100 mil
millones de dólares, superior a los dos paquetes anteriores.
“Las reglas de origen se flexibilizan porque las autoridades de los
países (México, Estados Unidos y Canadá) vieron que, para esos
productos, no hay insumos que se producen en la región, que hay escaso
abasto o que hay surgimiento de nuevas tecnologías”, explicó la Agencia
Inteligencia Comercial (IQOM).
El anexo 401 del TLCAN establece que sólo los productos fabricados en la
región pueden gozar de las preferencias arancelarias para ser
comercializados entre México, Estados Unidos y Canadá.
Sin embargo, la falta de insumos para elaborar dichos productos hace
necesaria la “flexibilización” de las reglas de origen.
De acuerdo con IQOM, “si no existe proveeduría en la región se permite
una regla de origen mucho más laxa”, es decir, que los insumos puedan
importarse de países con los que no se tiene libre comercio.
El surgimiento de nuevas tecnologías, por ejemplo, puede generar que
para mantener la fabricación de televisiones de pantalla plana se
requiera importar componentes de países asiáticos.
“Las autoridades de los países vieron que el anexo 401 limita el
comercio”, acotó IQOM.
El primer paquete cubrió un comercio de 20 mil millones de dólares y el
segundo alcanzó 15 mil, informó Beatriz Léycegui, subsecretaria de
Industria y Comercio de la Secretaría de Economía.
Para el tercer paquete, sólo televisiones y boxer de algodón sumarán un
intercambio trilateral de 8 millones de dólares.
La “flexibilización” de las reglas de origen entre México y Estados
Unidos ya entró en vigor el 30 de julio de este año para los productos
textiles que integran el Track III.
Por su parte, Canadá esperará para que los legisladores de ese país
aprueben el Track III completo, mientras que México enviará la misma
propuesta al Senado para aplicar una medida recíproca con aquel país.
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Fecha: 17/08/2007
Fuente: EL FINANCIERO Sección: ECONOMÍA Página (s):
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Salen del padrón de importadores 25 mil empresas
Autor: Ivette Saldaña
Se incrementa a 25 mil el número de empresas eliminadas del padrón de
importadores, por incurrir en anomalías como falsificación de datos y de
documentos, o por incumplimiento en los pagos fiscales.
Rodolfo Torres, administrador central de Contabilidad y Glosa de la
Administración General de Aduanas (AGA), informó que en los próximos
días se hará una depuración masiva de mil firmas con créditos fiscales,
por lo que subirá esa cifra.
Indicó que en este proceso han recuperado 36 millones de pesos, cantidad
que se incrementa diariamente.
A la fecha hay 54 mil empresas inscritas en el padrón de importadores,
con las que continuará la depuración, sobre todo de aquellas que no
hayan presentado sus ejercicios fiscales 2004 y 2005.
Hay 29 causas para dar de baja a las empresas, entre las cuales están
que un importador declare proveedores inexistentes, que presente
documentación apócrifa, tener créditos fiscales o no dar el domicilio
fiscal correcto.
Mencionó que hay 870 empresas que han pedido su reincorporación al
padrón, una vez que corrigieron su situación, y otras dos mil 700 se
dieron de alta por primera vez.
La depuración se inició el 1 de marzo, y el programa de limpieza del
padrón de importadores continuará.
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Fecha: 17/08/2007
Fuente: CRÓNICA Sección: NEGOCIOS Página (s):
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Cinco empresas de transporte de EU quieren venir a México
Autor: Redacción
Tirso Martínez Angheben, presidente de la Cámara Nacional del
Autotransporte de Carga (Canacar), resaltó la necesidad de que dentro
del Programa Demostrativo del Autotransporte de Carga Transfronterizo
existan verdaderas condiciones de igualdad para los transportistas
nacionales respecto a sus contrapartes de Estados Unidos.
Asimismo, señaló que apenas cinco empresas de transporte de las 32 que
existen en Estados Unidos están interesadas en participar en dicho
proyecto y venir a nuestro país.
Dijo a Crónica que antes de poner en marcha tal proyecto, debe haber
equidad tanto de lado de Estados Unidos como en México, debido a que se
han interpuesto una serie de revisiones especiales para las unidades de
transporte mexicanas que ingresen a aquel país, situación que no ocurre
con los contrapartes estadunidenses.
“Eso ocasionará trastornos en la circulación de nuestros vehículos en el
vecino país, y los transportistas hemos insistido en que no queremos
condiciones de protección sino de igualdad”.
Asimismo, refirió que en nuestro país las autoridades aún no está
preparadas para controlar los vehículos estadunidenses que ingresen a
México, en el sentido de que no tenemos leyes para operar esos camiones
en territorio nacional.
Además, añadió, para vigilar las labores de cabotaje que están
reservadas para nosotros, el problema es que no tenemos suficiente
personal para ello y en Esytados Unidods sí están preparados para
vigilarlo porque tienen los trabajadores suficientes para ello.
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