Nota editorial   Fecha: 13/08/2007 Fuente: EL FINANCIERO Sección: Economía Página (s): -- A evaluación, 14 años del TLCAN Autor: Ivette Saldaña Para evaluar los 14 años de vigencia del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), se reunirán representantes de México, Canadá y Estados Unidos, no sólo para evaluar el incremento de su intercambio mercantil, que en los últimos seis años acumuló un aumento de 26 por ciento, sino también para impulsar la competitividad de la región. Por ello, hoy y mañana en Vancouver, Canadá, se sentarán a platicar los ministros de Comercio de los tres países, como parte de los trabajos de la Comisión de Libre Comercio del TLCAN. La subsecretaria de Negociaciones Comerciales Internacionales de la SE, Beatriz Leycegui, dijo que entre los aspectos que analizarán están los avances existentes en torno a la mejora regulatoria; normas técnicas, fitosanitarias y sanitarias; infraestructura fronteriza, y flujos de inversión en la región. También evaluarán la aplicación de los cambios a las reglas de origen de diversos productos, cuyo intercambio comercial trilateral suma aproximadamente 85 mil millones de dólares. Esta reunión será previa a la que tendrán los líderes de México, Canadá y Estados Unidos en el marco de la Alianza para la Seguridad y Prosperidad de América del Norte (ASPAN), la cual se realizará el 20 y 21 del presente. Observaciones Leycegui Gardoqui aseguró que en este encuentro del tratado trilateral también se hablará sobre las negociaciones de la Organización Mundial del Comercio (OMC), las cuales están en receso por las vacaciones de verano en Europa. Dijo que en la reunión de hoy y mañana nuestro país hará observaciones relativas a los mecanismos que se tienen para lograr que haya una convergencia de los acuerdos comerciales de México, Canadá y EU con terceros países. Es decir cómo hacer de los muchos tratados los menos posibles. Además se hablará de la acumulación de origen y la manera en que se pueden integrar otras naciones con las que se tienen convenios en la producción de cierta mercancía. La funcionaria de la Secretaría de Economía (SE) comentó que ya se tiene un caso exitoso en que la acumulación de origen permitió -aprovechando los TLC que tienen México y Estados Unidos con países centroamericanos- que los mexicanos vendan tela a los países de América Central, para que éstos la confeccionen y la exporten a EU libre de impuestos. Con base en ese mecanismo se buscará tener otros acuerdos de acumulación de origen tanto en otros productos como con otros países, "pero será cuestión de ver en dónde conviene hacerlo". Asimismo se abordará el tema del Comité de Competitividad que se creó en el marco de la ASPAN, en el que participan empresarios y representantes de los gobiernos de las tres economías del TLCAN, aunque este asunto se tratará con mayor detalle en la reunión de Montebello, Quebec. El año pasado el encuentro de la Comisión de Libre Comercio del TLCAN, que se realizó en marzo, en Acapulco, Guerrero, se estableció analizar un segundo y tercer paquete de cambios a las reglas de origen de un grupo de productos cuyo comercio trilateral anual se calculó en 15 mil millones y 50 mil millones de dólares, respectivamente. Igualmente, los ministros de comercio de los tres países acordaron hacer públicos los capítulos de los procesos de solución de controversias. . Fecha: 13/08/2007 Fuente: EL PORVENIR Sección: Economía Página (s): -- Pedirán prórroga transportistas para iniciar programa con los EU Autor: Notimex Informa el presidente de la Canacar, Tirso Martínez, que será hasta el próximo martes 14 de agosto cuando se realice la segunda mesa de negociación para el tema. Los autotransportistas de carga del país pedirán al gobierno federal que negocie una prorroga para dar inicio al Programa Demostrativo de Apertura del Transporte Transfronterizo entre México y Estados Unidos, previsto para iniciar a finales de agosto. El presidente de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar), Tirso Martínez, informó que será hasta el próximo martes 14 de agosto cuando se realice la segunda mesa de negociación para el tema. En este sentido, dijo que los autotransportistas mexicanos y el gobierno federal no tendrán tiempo suficiente para iniciar el Proyecto Demostrativo en condiciones de equidad y este empieza a finales de agosto como lo tienen previsto los gobiernos de México y Estados Unidos. Recordó que durante la instalación de las mesas de trabajo con el gobierno federal y los organismos del sector interesados, se dio a conocer que sería a finales de agosto, a más tardar cuando iniciara el proyecto. Sin embargo, Tirso Martínez dijo que hasta el momento las condiciones de los autotransportistas mexicanos continúan igual y a penas será hasta el próximo martes cuando se reúnan por segunda vez la mesa de trabajo. "Ellos tienen la intención de abrir y dar el banderazo a finales de agosto y nosotros como organización seguimos insistiendo en que haya puntos pendientes que resolver antes de dar el banderazo", por lo que precisó que el próximo martes la primera petición de los autotransportistas mexicanos será pedir una prorroga. En tanto esperan que las autoridades del gobierno federal den una propuesta satisfactoria para iniciar el proceso de apoyo a la equidad en condiciones entre los autotransportistas mexicanos y los estadounidenses. . Fecha: 13/08/2007 Fuente: CRÓNICA Sección: Negocios Página (s): -- Premios en Aduanas: habrá permanencia, no rotación de personal; México y EU firman hoy Plan Estratégico Aduanero Autor: Rocío Esquivel López El gobierno federal prepara el programa de modernización de aduanas para los próximos 5 años y con ello frenar la entrada ilegal de mercancías a México, incluyendo el contrabando de armas.Adicionalmente se invertirá en tecnología, pero sobre todo se pretende regresará al antiguo esquema de “permanencia” de los funcionarios aduanales, es decir, ya no habrá rotación de empleados, sino que se mantendrán en sus puestos aduanales para generar el sentido de compromiso y responsabilidad laboral. Paralelo a este programa sexenal, este lunes México y Estados Unidos firmarán el Plan Estratégico Aduanero. Así lo comentó el jefe del Servicio de Administración Tributaria (SAT), José María Zubiría, quien reiteró que no habrá “cacería de brujas” para limpiar las aduanas, sino a través de otras estrategias, como “la permanencia laboral”. A raíz del escándalo de narcotráfico del chino-mexicano ZhenLi Ye Gon, en el que se ha involucrado a personal de aduanas en la introducción de la seudoefedrina, Zubiría Maqueo afirmó categórico que los servicios de inteligencia del SAT “no están fallando”. Sí se tiene pleno conocimiento de los puntos críticos de entrada de la mercancía de contrabando, pero —reconoció— cada día son más sofisticados los contrabandistas y los procesos de investigación requieren tiempo. Incluso se ha profundizado el trabajo con las aduanas de Estados Unidos para evitar la entrada ilegal de mercancía a México, hecho que era “minimizado” por las propias autoridades de ese país, apuntó el funcionario. Explicó que los contrabandistas solicitaban introducir los productos en los puntos de embarque estadunidenses bajo la modalidad de “tránsito” hacia México y reetiquetaban los empaques como procedentes de Estados Unidos para aprovechar las ventajas arancelarias del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN). El jefe del SAT reconoció que uno de los mayores problemas que en este momento enfrentan las aduanas es el contrabando de armas, incluyendo el llamado tráfico de armas “hormiga”. Es decir, la introducción de armas de fuego a pequeña escala, en la que participan —por ejemplo—familias. José María Zubiría dijo que de tres a cuatro veces por semana se detecta la introducción ilegal “hormiga” de armas, gracias a que se elevó de 5% a 8% la revisión de automóviles en las fronteras, de un total de 230 mil vehículos que cruzan diariamente.