Nota editorial   Fecha: 08/08/2007 Fuente: EL ECONOMISTA Sección: Empresas y negocios Página (s): -- Amplía Hutchinson inversión en Lázaro Cárdenas Autor: Roberto Martínez Peña La empresa portuaria más grande del mundo, Hutchison Ports Holding (HPH), prevé inversiones por otros 400 millones de dólares para desarrollar la totalidad de la terminal de contenedores más grande del país, que se ubicará en el puerto de Lázaro Cárdenas, Michoacán. Más allá del DF La empresa portuaria más grande del mundo, Hutchison Ports Holding (HPH), prevé inversiones por otros 400 millones de dólares para desarrollar la totalidad de la terminal de contenedores más grande del país, que se ubicará en el puerto de Lázaro Cárdenas, Michoacán. El director general de la empresa en México, Jorge Magno Lecona, detalló que con estos nuevos recursos se destinarán a dicha terminal un total de 600 millones de dólares. La obra en total incluirá un muelle de 1,400 metros de longitud por 41 metros de ancho y 100 hectáreas de desarrollo operativo, además, la mitad de la mercancía que llegue a la terminal se transportará por el ferrocarril de Kansas City Southern (KCS). "Ya tenemos comprometidas las inversiones para desarrollar las otras dos fases de la terminal", aseveró. Se prevé que una vez concluidas las obras, la terminal tendrá capacidad para movilizar 2 millones de TEU´s (contenedores) anuales. "La construcción de las dos etapas las marcará el mercado, ya tenemos casi lista la primera fase y con esta esperamos atraer a la mayoría de las navieras del mundo que pretendan trasladar sus mercancías del Pacífico a la zona de Chicago", sostuvo. Explicó que la megaterminal permitirá atender de forma simultánea a dos ferrocarriles, uno de entrada y otro de salida -cada uno de 1,200 metros de longitud-, los cuales podrán transportar 250 TEU´s. Inaugurarán primera etapa. Jorge Lecona adelantó que la primera fase del puerto se inaugurará en la última semana de septiembre. Esta primera fase permitirá que la capacidad operativa se incremente en más de 450,000 contenedores anuales, lo que representa un aumento de 400% de incremento en relación con lo manejado en el 2004. Actualmente la primera etapa incluye dos posiciones de atraque en 600 metros de muelle, en donde podrían llegar dos buques de 300 metros de eslora. El director en México de la trasnacional mencionó que hace tres semanas llegaron al país tres grúas de Hong Kong y en breve esperan el arribo de otras dos. "Con estas podremos atender toda la demanda que esperamos". Asimismo, destacó que los proyectos portuarios presentados en el Programa Nacional de Infraestructura (PNI) presentado recientemente por el presidente Felipe Calderón darán mayor capacidad al país. "Como ha sucedido en todo el proceso de privatización, las inversiones tienen que madurar, los proyectos deben madurar. Nosotros estamos creyendo que esta etapa requerirá de unos cuatro o cinco años", sostuvo. . Fecha: 08/08/2007 Fuente: REFORMA Sección: Negocios Página (s): -- Busca México cambiar la relación con China Autor: Pilar Jiménez La gira que el Secretario de Economía, Eduardo Sojo, realizó a Beijing y Shanghai, acompañado de 50 empresarios y bajo la batuta del Consejo Mexicano de Comercio Exterior (Comce), tuvo como objetivo cambiar la imagen negativa que algunos mexicanos tienen sobre China y mostrarles las oportunidades de negocio que hay en ese país. "Queremos cambiar los tonos negativos de la relación por signos positivos que tengan, y muestren, las cosas efectivas de la relación comercial con China", dijo en entrevista con REFORMA al término de su visita de ocho días. Sojo, quien también viajó para invitar a los empresarios chinos a invertir en México, pronosticó que un mayor intercambio entre los dos países hará la relación comercial más amable, pero no descartó enfrentamientos tras la competencia global. Sin embargo, afirmó que es necesario relacionarse con China porque será la economía más grande del mundo. "Necesitamos fortalecer la presencia de México, por lo que hemos contemplando abrir una oficina en Beijing; además de la estrategia especial de la promoción a través de Proméxico y el trabajo para la inversión china en el País", dijo. Esta es la primera ocasión que un miembro del Gobierno de Felipe Calderón visita el país asiático; por lo que Sojo aseguró que la administración actual pondrá énfasis en la relación comercial con China como lo está haciendo con el resto de las grandes economías. A pesar de resaltar que el país asiático en poco tiempo se convirtió en nuestro segundo socio comercial, descartó la posibilidad de firmar un tratado de libre comercio. "Mientras tengamos un déficit tan grande lo veo poco factible. Muchos empresarios siguen viendo a China como una gran amenaza", explicó el funcionario mexicano. Afirmó que el desconocimiento de lo que hoy representa China es el principal causante de los temores en nuestro País. "Debe haber más conocimiento de lo que pasa en China. las imágenes que tenemos en México están cargadas de tonos negativos, las noticias de piratería o contrabando son las que hacen los titulares, y hay que ir comunicando también las partes positivas. Durante la gira por China, Sojo fue acompañado por los nuevos representantes diplomáticos de México en China; el Embajador Jorge Guajardo, y el Cónsul general en Shanghai, Miguel Barrio. El Secretario recordó que el intercambio para las mercancías de ambos países será más fácil tras la puesta en marcha de la primera ruta naviera directa entre la ciudad de Shanghai y el puerto mexicano de Lázaro Cárdenas que abrió hace un mes la estatal China Ocean Shipping Group. Batalla global La disputa entre México y China en la OMC, dejará saldos. 17 sectores productivos chinos tienen cuotas compensatorias. 1,300 fracciones arancelarias son las que involucran a estas industrias. 11.3 por ciento es el crecimiento esperado de la economía china este año. ASÍ LO DIJO "Me voy muy sorprendido, China es mucho más moderna y abierta de lo que me esperaba". Eduardo Sojo Secretario de Economía Fecha: 08/08/2007 Fuente: MILENIO Sección: Negocios Página (s): -- México, listo para la apertura total del TLCAN Autor: Angélica Mercado El gobierno federal afirmó que todo se encuentra listo para la entrada en vigor en 2008 de la desgravación del rubro agropecuario del TLCAN el próximo año, por lo que no se considera una renegociación como lo han solicitado grupos que se oponen. El gobierno federal afirmó que todo se encuentra listo para la entrada en vigor en 2008 de la desgravación del rubro agropecuario del TLCAN el próximo año. Al comparecer ante la Tercera Comisión de la Permanente, la subsecretaria de Economía, Beatriz Laycegui, dijo que modificar unilateralmente los términos del tratado, provocaría la suspensión de beneficios con valor de mil 400 millones de dólares para México. Al comparecer junto con el subsecretario de de Agricultura, Francisco López Tostado, la funcionaria recibió reclamos de la oposición. El diputado priista y miembro del sector campesino del PRI, César Horacio Duarte , acusó que la gran tragedia del país es que no hay una política integral del campo. “Competimos y somos socios, con un Tratado de Libre Comercio que sin duda ha dado resultados en sectores importantes del país, que en la balanza comercial fortalecieron al país, pero en el tema del campo ha sido de gran rezago”, sostuvo. La subsecretaria de Negociaciones Comerciales Internacionales de la Secretaría de Economía respondió que no todos los problemas y retos que enfrenta el país son atribuibles al acuerdo comercial. Subrayó que dentro de la negociación agropecuaria se pactaron “plazos de desgravación largos” para 75 por ciento de los productos, sin embargo, se determinó que para el caso de productos sensibles como son el azúcar, leche en polvo, maíz y frijol, suspender la desgravación costaría al país mil 400 millones de pesos e ir a los paneles arbitrales. .