Nota editorial
 
Fecha: 30/07/2007
Fuente: EL FINANCIERO Sección: Economía Página (s):
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Borran a 30% de empresas importadoras

Autor: Ivette Saldaña / enviada


CANCÚN, QR, 29 de julio.- La baja de 23 mil 917 empresas de las más de 77 mil que conformaron el padrón de importadores es sólo el inicio del programa de depuración. Ahora se centrará la limpieza en aquellas que no presentaron declaración en 2005, 2004 y años anteriores.



Además sigue el rastreo de firmas que importan mercancía de proveedores inexistentes; también de las que declaran en ceros, aunque introducen producto al país para venderlo en la economía informal, y las que dan domicilios inexistentes, afirmó el administrador central de Contabilidad y Glosa de la Administración General de Aduanas (AGA), Rodolfo Torres Herrera.

Dijo que detectaron una empresa que, falseando datos sobre el origen de la ropa que introduce al país, logró evadir el pago de cuotas compensatorias y de impuestos al comercio exterior que suman 800 millones de pesos y hay muchos casos más en que los importadores han evitado el pago de cien millones de pesos en gravámenes.

Afirmó que presentar documentación falsa, dar facturas apócrifas o tener proveedores inexistentes son ilícitos que se cometen para mentir sobre el origen de la mercancía, en casos como calzado y ropa, entre otros, lo que se conoce como triangulación de la mercancía.

De hecho, de las empresas eliminadas del padrón de importadores, hay seis mil que son de sectores como calzado y textil-confección.

En entrevista en el marco del Congreso Nacional de la Confederación de Asociaciones de Agentes Aduanales de la República Mexicana (Caaarem) aseguró que todas las compañías que se pongan al corriente obtendrán nuevamente su registro.

La única finalidad es que se apeguen a la ley y estén al día en obligaciones fiscales. De hecho, mediante este programa en los últimos diez días se recuperaron 21 millones de pesos por empresas que se pusieron al corriente.

Decomiso de mercancía

Entre las medidas que están tomando está el decomisar la mercancía que llega a las aduanas cuando se trata de firmas eliminadas en esa lista.

Por ejemplo, a las compañías con domicilio inexistente y que siguen importando se les decomisa la mercancía, lo que ya se ha hecho al tenerse 42 órdenes de embargo precautorio, considerándose que cada embarque de productos tiene un valor de 20 mil a 40 mil dólares.

Cuando se detecta a una empresa que presuntamente falsifica facturas o el proveedor es falso, se le abren créditos fiscales, es decir una cuenta por las omisiones que se detecten en el pago de impuestos al comercio exterior y de cuotas compensatorias.

La depuración se hizo del 1 de marzo a la fecha, mediante la cual se eliminó a 23 mil 917 empresas del padrón de importadores, quedando solamente 54 mil.

Entre las causas que se tienen para darlas de baja está que siete mil no presentaron la declaración anual correspondiente a 2006 y "todavía falta revisar las declaraciones de años fiscales como 2005 y 2004".

A cuatro mil no se les localizó en el domicilio que dieron al registrarse.

La depuración es un "mecanismo legal al que se recurre cuando ya se tienen todas las pruebas y elementos que sustentan la acción"; además, a las empresas se les concede un plazo de diez días para ponerse al corriente en sus obligaciones fiscales o que aclaren su situación.

De lo contrario se les da de baja y se les abre un crédito fiscal, en el que se les contabilizan todas las omisiones de cuotas compensatorias o de impuestos al comercio exterior.

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Fecha: 30/07/2007
Fuente: ECONOMISTA Sección: Empresas y Negocios Página (s):
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Buscan soluciones antes de la apertura en la industria automotriz

Autor: Lilia González Velázquez



El gobierno de Felipe Calderón anunciará este jueves la creación de una
Comisión Intersecretarial de Autos Usados, que pretende revertir la crisis y
"poner orden" al sector automotriz, con miras a la apertura total del mercado
en 2009.



"Se logró la aprobación por parte de las autoridades para la instalación de
este grupo de alto nivel; por primera vez, todos los interesados partirán de
una base para coordinar acciones encaminadas a regular la importación masiva de
vehículos, provenientes de Estados Unidos", aseguró una de las fuentes.
La importación de automóviles pesados hace 1.5 años, van de 10 a 15 años.
El organismo estará encabezada por la Secretaría de Economía y participarán las
Secretarías de Hacienda, Seguridad Pública, Salud, Medio Ambiente y Recursos
Naturales; así como las procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) y la
Federal del Medio Ambiente (Profepa).
Por parte de la Inciativa Privada estarán las asociaciones Mexicana de
Distribuidores de Automotores (AMDA); Mexicana de la Industria Automotriz
(AMIA) y Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones
(ANPACT); además de un representante de los 32 gobiernos estatales.
"Falta poner orden a los problemas que aquejan a la industria, por lo que la
creación de un organismo donde converjan todas las autoridades e instituciones
involucradas en el sector sería de mucha ayuda", solicitó el presidente de la
AMDA, José Gómez Báez.
Hoy tenemos un mercado estancado en ventas y con problemas entre las
instituciones encargadas de resolverlos, reconoció el empresario.


Temas a resolver

De acuerdo con las fuentes consultadas, en el marco de la Comisión
intersecretarial, los empresarios plantearán la necesidad de regular la
importación de vehículos usados donde se impida la entrada a unidades que no
cumplan con las normas ambientales, de condiciones mecánicas y de seguridad.
La problemática surge a partir del decreto que anticipa el ex presidente
Vicente Fox para la entrada de vehículos usados, punto que ocurriría hasta el
2009 dentro de las reglas del Tratado de Libre Comercio de América del Norte
(TLCAN), lo cual abrió la frontera sin limitante alguna, provocando una
verdadera avalancha de vehículos usados.
El mercado interno de vehículos automotores ha entrado en una etapa recesiva,
durante los últimos 18 meses, contabilizados a partir de enero del 2005 a junio
de 2007, se presenta una tasa media de decrecimiento mensual del uno por
ciento, confirman los distribuidores de automotores.
Es así que entre las funciones del Consejo Automotor estarían el desarrollo de
los instrumentos legislativos y medidas administrativas para atender los
problemas del sector, el análisis del comportamiento del mercado doméstico y el
diseño de un sistema de información de la industria automotriz.
lgonzalez@eleconomista.com.mx

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Fecha: 30/07/2007
Fuente: EL ECONOMISTA Sección: Finanzas Personales Página (s):
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El SAT puede condonar hasta 100% de los créditos fiscales


Autor: CPC Samanta Lira Mandujano


Con el propósito de que los contribuyentes que tienen adeudos fiscales
atrasados regularicen su situación fiscal y se mantengan al corriente en el
pago de sus contribuciones, se crea un beneficio sin precedentes en la Ley de
Ingresos de la Federación para 2007, el cual permite a las autoridades fiscales
condonar, a solicitud del contribuyente, desde 80% hasta 100% de los adeudos.
Incluye contribuciones por Impuesto sobre la Renta (ISR); Impuesto al Valor
Agregado (IVA); Impuesto al Activo (IMPAC); Impuesto Especial sobre Productos y
Servicios (IEPS); Impuestos al Comercio exterior, así como cuotas
compensatorias, entre otros.



La condonación de recargos y multas aplica como sigue:

1. Causadas antes del 1 de enero de 2003:
a. 80% de las Contribuciones Federales Actualizadas (ISR, IVA; IMPAC, IEPS;
mpuestos al comercio exterior, cuotas compensatorias y multas por
incumplimiento de obligaciones)
b. 100% de recargos, multas de fondo y gastos de ejecución, que deriven de
ellas.
Cuando los contribuyentes hayan sido objeto de revisión por las autoridades
fiscales durante 2004, 2005 y 2006, y se hubiera determinado que cumplieron
correctamente con sus obligaciones fiscales, o que pagaron las omisiones
determinadas y se encuentran al corriente en el cumplimiento de sus
obligaciones fiscales, la condonación será de 100% de los conceptos enunciados.
En el caso de créditos que no han sido determinados por la autoridad, deberán
ser autodeterrminados por el contribuyente, y deberá presentar las
declaraciones en los formatos vigentes en el momento de la causación, debiendo
poner cero en el concepto de cantidad a pagar y presentar copias de esas
declaraciones junto con el escrito de solicitud, especificando los montos y
conceptos del crédito.
2. Causadas entre el 1 de enero de 2003 y el 31 de diciembre de 2005:
a. 100% de los recargos y multas, derivados de créditos fiscales por cuotas
compensatorias y contribuciones federales distintas de las retenidas,
trasladadas o recaudadas.
En el caso de que éstas no hayan sido determinadas por la autoridad fiscal,
previo a la presentación de la solicitud de la condonación, el contribuyente
deberá autodeterminarlas y presentarlas en las formas oficiales respectivas,
pagando las contribuciones actualizadas y anotando "cero" en el campo de
recargos y multas por corrección.
En caso de que deba presentar su pago a través de cualquier portal bancario
autorizado, deberá dejar en blanco estos conceptos.
3. Las multas impuestas durante 2007 por incumplimiento a las obligaciones
fiscales distintas de las obligaciones relacionadas con el pago de
contribuciones (por ejemplo, las impuestas por no presentar avisos al Registro
Federal de Causantes, o no presentar declaraciones informativas) se podrán
reducir en 50% siempre que se paguen dentro de los treinta días siguientes a la
notificación.
La condonación procederá por los créditos fiscales determinados por la
autoridad, así como por los autodeterminados por el contribuyente.
Por los créditos que se estén pagando en parcialidades sólo se podrá solicitar
la condonación de los saldos pendientes de liquidar.
La autora es integrante de la Comisión de Auditoría Fiscal del Colegio de
Contadores Públicos de México (CCPM). Los artículos y respuestas expresan la
opinión de los profesionistas de las diferentes comisiones. Envíe sus dudas y
comentarios a: consulta. fiscal@ccpm.org.mx


En 2008 los adeudos vencidos mancharán el historial

Procede a petición del contribuyente mediante escrito libre, y la autoridad
tendrá un plazo máximo de tres meses para resolver; de ser autorizada la
condonación emitirá los formularios múltiples de pago por la parte no
condonada, que el contribuyente deberá pagar en una sola exhibición en los
siguientes 10 días hábiles, de lo contrario la condonación no procede y tendrá
que solicitarla nuevamente.
Las solicitudes de condonación se pueden presentar por uno o varios créditos,
según lo desee el contribuyente, de acuerdo a su liquidez, considerando que
tiene que pagar la parte no condonada al ser autorizada la condonación.
Las solicitudes se pueden presentar a más tardar el 31 de diciembre de 2007.
Esta medida también permitirá sanar la cartera del fisco, ya que pretende
recuperar una parte de los créditos por vencer en un corto plazo, además de que
ofrece una oportunidad única a los contribuyentes de limpiar su historial
fiscal, ya que a partir del 1 de enero de 2008 el Servicio de Administración
Tributaria (SAT) proporcionar al Buró de Crédito la información sobre los
deudores fiscales.