Nota editorial   Fecha: 09/07/2007 Fuente: REFORMA Sección: Negocios Página (s): -- 'Invade' Vietnam a México Autor: Myriam García En 5 años, las importaciones provenientes de Vietnam aumentaron más de 600 por ciento, mientras las exportaciones hacia esa nación crecieron cerca de 200 por ciento. Además de vender sus productos, ahora el país asiático pretende llevarse inversiones de México y competir por el dinero estadounidense. En los últimos 6 años, Vietnam ha logrado incrementar 714 por ciento en sus exportaciones a EU. "Vietnam es hoy lo que China fue hace 10 años", comentó Francisco Gutiérrez, miembro del Consejo Económico de la Cuenca del Pacífico (PBEC, por sus siglas en inglés). También, firmó su adhesión a la Organización Mundial de Comercio para convertirse en una economía de mercado, 90 por ciento de su plantilla de graduados se especializa en ingeniería y su Producto Interno Bruto ha aumentado a tasas de 9 por ciento. Incentivos fiscales; facilidades para la importación de maquinaria; gran oferta para la compra de terrenos, casas y oficinas; poca tramitología, y menores costos que en China, son atractivos que Vietnam anuncia en México, según Eric Stevens, director de la promotora vietnamita Lorachell International. Las áreas de interés de Vietnam son las inversiones de alto valor agregado, con énfasis en todo aquello que necesite de personal calificado en las diferentes ramas de la ingeniería. Según Stevens, Vietnam busca atraer inversiones de productos con valor agregado y tiene como meta ser el próximo Japón, con crecimientos económicos como los ha tenido China en los últimos años, pero superando su calidad y la lealtad a las reglas de comercio exterior. "La propiedad intelectual para nosotros es muy importante. De hecho el gobierno actual ha lanzado una iniciativa donde promueve que todas las empresas trabajen con software legítimo", dijo. Gutiérrez, de PBEC, destacó que la estrategia de Vietnam consiste en imitar a los chinos, hasta en la venta de marca de su país. "George Bush fue el año pasado a inaugurar el mercado de valores de Vietnam", recordó. El también asesor de la Caintra, reconoce que hay interés de inversionistas mexicanos y de EU por revisar las opciones que ofrece Vietnam. La relación comercial de Vietnam con México sumó, según las últimas cifras de la Secretaría de Economía, 276. 9 millones de dólares, deficitaria para México desde 1991. Los principales productos exportados por México a Vietnam son tubos y perfiles, algodón sin cardar, caucho sintético, cloruros y oxicloruros, cerveza, preparaciones aglutinantes y medicamentos. Las importaciones mexicanas desde el país asiático se concentran en productos del calzado, abrigos, trajes, camisas, así como otras prendas y accesorios de la cadena del vestido. . Fecha: 09/07/2007 Fuente: EL FINANCIERO Sección: Finanzas Página (s): -- Para maquiladoras, los impuestos subirán hasta 800%: Calleros Autor: Ivette Saldaña La autoridad hacendaria del país confirmó a los empresarios de la industria manufacturera y maquiladora de exportación que de aprobarse la iniciativa de reforma hacendaria, perderán el régimen fiscal especial que hasta la fecha se les aplica. Por ello, los hombres de negocios intensificarán su labor de cabildeo para evitar el impacto. Lo que, a decir de los afectados, significaría que estas empresas estarían sujetas a una doble tributación y a un incremento en el pago de impuestos mayor a 400 por ciento, pues estarían sujetas a la Contribución Empresarial a Tasa Única (CETU). El presidente del Consejo Nacional de la Industria Manufacturera y Maquiladora de Exportación, José de Jesús Calleros, explicó que en la reunión que tuvieron con funcionarios de la Secretaría de Hacienda, los maquiladores hicieron del conocimiento de los representantes del Ejecutivo que la industria estaría pagando impuestos tanto en México como en el país donde está la matriz de las empresas, Estados Unidos. El nuevo régimen impactaría a más de seis mil empresas que dan empleo a cerca de 2.4 millones de personas. La industria participa con 65 por ciento de las exportaciones del país y 85 por ciento de las exportaciones manufactureras. Calleros dijo que la dependencia se comprometió a revisar los puntos de preocupación de las maquiladoras, pero "a final del día no me deja (la reunión) con un buen sabor de boca, en el sentido de que aun llevando a cabo algunas adecuaciones o ajustes la industria será impactada". Comentó que ellos pagan el IVA de los servicios que reciben y están sujetos a un esquema de tributación, reconocido por organismos internacionales, en el que se paga sobre una utilidad fija; es decir, tributan entre 6.5 y 6.9 por ciento del total de lo que gastan en el ejercicio fiscal. Pero con la CETU se les gravarían sus gastos de nómina y de seguridad social, que representan 70 por ciento de sus erogaciones. Lo que implica que sus pagos de impuestos se incrementarían entre 400 y 800 por ciento. Además de que "si nosotros llegáramos a pagar la CETU en cualquier porcentaje que fuera persiste el problema de la doble tributación", porque las negociaciones para acreditar los impuestos mediante el pago del IVA llevan mucho tiempo. Calleros indicó que -la noche del jueves- presentaron al subsecretario de Ingresos de la Secretaría de Hacienda, Fernando Sánchez Ugarte, las proyecciones de pago de impuestos de las maquiladoras ante un eventual cambio de régimen. El empresario dijo que el subsecretario y su equipo no validaron esas cifras y acordaron que en los siguientes días entregarían los datos necesarios para que el gobierno haga la corrida respectiva, y revise los números que presentaron los maquiladores. . Fecha: 09/07/2007 Fuente: INFO TRANSPORTE Sección: Infraestructura Página (s): -- Prevé Téllez diez corredores y 12 terminales intermodales Autor: CANCÚN, Méx., 06 de Julio.- Para atender con eficacia y eficiencia el transporte de mercancías y, de esta forma convertir a México en una plataforma logística de tráficos internacionales, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) impulsará corredores multimodales, particularmente aquellos que vinculan los puertos y las fronteras, aseguró su titular, Luis Téllez. En el marco de alcanzar mayores niveles de competitividad, Téllez comentó que la meta es desarrollar 10 nuevos corredores multimodales, construir 12 terminales intermodales de carga e iniciar la operación del proyecto multimodal Punta Colonet. Al participar en el 7º Foro Nacional del Transporte de Mercancías, organizado por la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP), el funcionario precisó que de aprobarse la reforma fiscal se podrá contar con más recursos para invertir en infraestructura y con ello aumentar la competitividad del país. La seguridad de las personas, dijo, es la prioridad de la Secretaría, por lo que se continuará trabajando en todos los aspectos para poderla garantizar ya sea en carreteras o en cualquier otra modalidad de transporte. "Consolidar el transporte multimodal en corredores estratégicos utilizando al ferrocarril como columna vertebral es otro de nuestros retos, así como atender los problemas de interconexión ferroviaria en puertos, fronteras y zonas metropolitanas, destacando las obras a desarrollarse en Manzanillo, Veracruz y Lázaro Cárdenas, además de los libramientos de Guadalajara, Monterrey y Manzanillo", señaló.