Alerta Canacintra que hay empresas en la frontera trabajando al 70 por ciento de su capacidad por el desabasto de diesel
El Gobierno federal debe terminar gradualmente con el subsidio a los combustibles y fortalecer los mecanismos de control sobre la comercialización del diesel y gasolinas de México hacia Estados Unidos (EU), con el fin de evitar abusos e ilícitos, aseguraron líderes empresariales.
La distorsión entre el precio de los combustibles en el País respecto a EU provoca situaciones como el abuso en la venta de diesel a través de permisos, así como el "paso hormiga" de energéticos por parte de pequeños consumidores en la frontera, dijo Claudio X. González, presidente del Consejo Mexicano de Hombres de Negocios (CMHN).
El diferencial de precios, detalló, es lo que crea el incentivo para que salga gasolina y diesel de México.
"Pero va a ser muy difícil impedirlo y la manera más clara de hacerlo es no tener el subsidio", declaró.
Roberto Newell, director general del Instituto Mexicano para la Competitividad (Imco), coincidió en que el problema radica en el diferencial de precios en los energéticos.
"Cuando trae uno los precios mal, genera uno incentivos extraordinariamente perversos", lamentó.
Claudio X. González puntualizó que el sector privado está en contra de cualquier acción ilícita, por lo que el Ejecutivo debe buscar medidas de largo plazo que ajusten los precios de los combustibles, sin que esto impacte negativamente en la población.
"Tenemos que irla cerrando (la brecha) porque sabemos que vivir con subsidios es una situación artificial que va a explotar, y cuando explote causará muchos daños y hay que evitarlos, ya hemos vivido épocas de fuertes subsidios y han sido muy negativas", recordó el líder del CMHN.
Miguel Marón, presidente de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra), advirtió por su parte, que hay sectores en la frontera, como el del acero, minería y algunas industrias metalmecánicas, que ya resienten efectos de desabasto de diesel por la venta del combustible en EU.
"Hay empresas que nos han reportado que están ya trabajando al 70 o 60 por ciento de su capacidad por falta de diesel para sus procesos productivos y eso es mucho más peligroso, no sólo el problema que está generando el que los transportes no tengan diesel para trasladarse", aseveró.
Incluso, Marón denunció que hay casos en los que se han detectado problemas de contrabando de combustible, por lo que hizo un llamado al Gobierno para atacar la situación.
Juan Antonio Bargés, director del Imco, consideró que las secretarías de Economía y Energía, así como la Administración General de Aduanas deben atender el problema para terminar con este tipo de prácticas.
Agregó que en algunos casos podría estarse facturando el combustible como solvente al momento de pasarlo por la frontera.




Fecha: 01/08/2008
Fuente : T21
Sección : BOLETÍN

Deterioraría servicio de autotransporte apertura indiscriminada en 2009

De no controlarse el ingreso de camiones a partir del 2009, en el marco de la apertura a la importación de unidades provenientes de Estados Unidos, se corre el riesgo de que los servicios de autotransporte deterioren su calidad a causa de existir una sobreoferta, consideró Jorge Cárdenas Romo, candidato de unidad a la presidencia de Canacar.
Cárdenas Romo comentó a T21 que el participar en el autotransporte con unidades consideradas como chatarra motivaría que la calidad del servicio se disminuyera, por lo cual es un elemento que no deben perder de vista los propietarios de la carga, ya que también les afectaría esta situación.
El también actual vicepresidente general de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), refirió que el sentir de los transportistas es conminar al gobierno a que se aplique la normatividad existente para que las unidades que sean importadas cumplan con el marco jurídico, de lo contrario, realizar los actos necesarios para impedir su circulación.
Jorge Cárdenas participó en un foro mediante el cual se buscó captar la posición de los transportistas ante las problemáticas que enfrenta este gremio.
Este primer ejercicio de este tipo se realizó en Monterrey, la semana siguiente se estarán dando a conocer las otras regiones en donde se desarrollarán otros encuentros, donde se hablará de la reforma fiscal, marco jurídico, apertura al autotransporte en el marco del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN).
En cuanto a la apertura de la importación de camiones usados de Estados Unidos a partir del 2009, este es un compromiso que México adquirió con la firma del TLCAN. Sin embargo, existe un riesgo de que más de 550 mil vehículos pesados considerados como chatarra y que se encuentran en el vecino país se introduzcan al territorio nacional con un precio sumamente bajo, lo cual permitiría que los transportistas que empleen estas unidades puedan ofrecer tarifas por debajo de lo que existe en el mercado.



Fecha: 01/08/2008
Fuente : EXCÉLSIOR
Sección : Los jalapeños son inocentes

Los jalapeños son inocentes

El hecho de que Estados Unidos haya encontrado salmonela en una muestra de agua de Nuevo León no significa que los chiles jalapeños estén contaminados, señalaron Sagarpa y el Comité Nacional del Sistema Producto ChileEl hecho de que Estados Unidos haya encontrado salmonela en una muestra de agua de Nuevo León no significa que los chiles jalapeños estén contaminados, señalaron Sagarpa y el Comité Nacional del Sistema Producto Chile.
Hay que destacar que los precios en el mercado cayeron 30 por ciento, según productores. El titular de Sagarpa, Alberto Cárdenas Jiménez, aseguró que solamente hay que cerrar el espacio donde se detectó el agua contaminada y no asegurar que todos los chiles están contaminados, sino esperar los resultados finales de laboratorios.
“La salmonela no puede contenerse dentro del chile, no hay manera de que entre la bacteria y no vive dentro de un producto, es una contaminación que puede sufrir cualquier verdura”, dijo César Fragoso García, representante no gubernamental del Comité Nacional del Sistema Producto Chile.
El representante del sector aseguró que la acusación en contra de México se debe a razones comerciales porque está protegiendo a su mercado Estados Unidos y aclaró que Nuevo México está cosechando chile, lo que hace que ponga una barrera de inocuidad a los productos mexicanos. En este sentido comentó que de manera ilegal están deteniendo las cargas de chile en la frontera.
Funcionarios admitieron ayer que parte de la cosecha de chile está contaminada con salmonela, sin embargo, rechazaron que contengan bacterias en su totalidad.
El integrante de la Comisión Federal para la Protección contra Riesgos Sanitarios (Cofepris), Miguel Ángel Toscano, señaló que fueron 80 toneladas de este producto con gérmenes que salieron de un predio con una extensión de cuatro hectáreas en Tamaulipas.
“Los arados obtenidos en los invernaderos y en sembradíos con el agua de lluvia acumulada en algunos canales y represas, ese tipo de salmonela la encontramos en cualquier lugar”, agregó el funcionario.
El hecho de que Estados Unidos haya encontrado salmonela en una muestra de agua de Nuevo León no significa que los chiles jalapeños estén contaminados, señalaron Sagarpa y el Comité Nacional del Sistema Producto ChileEl hecho de que Estados Unidos haya encontrado salmonela en una muestra de agua de Nuevo León no significa que los chiles jalapeños estén contaminados, señalaron Sagarpa y el Comité Nacional del Sistema Producto Chile.
Hay que destacar que los precios en el mercado cayeron 30 por ciento, según productores. El titular de Sagarpa, Alberto Cárdenas Jiménez, aseguró que solamente hay que cerrar el espacio donde se detectó el agua contaminada y no asegurar que todos los chiles están contaminados, sino esperar los resultados finales de laboratorios.
“La salmonela no puede contenerse dentro del chile, no hay manera de que entre la bacteria y no vive dentro de un producto, es una contaminación que puede sufrir cualquier verdura”, dijo César Fragoso García, representante no gubernamental del Comité Nacional del Sistema Producto Chile.
El representante del sector aseguró que la acusación en contra de México se debe a razones comerciales porque está protegiendo a su mercado Estados Unidos y aclaró que Nuevo México está cosechando chile, lo que hace que ponga una barrera de inocuidad a los productos mexicanos. En este sentido comentó que de manera ilegal están deteniendo las cargas de chile en la frontera.
Funcionarios admitieron ayer que parte de la cosecha de chile está contaminada con salmonela, sin embargo, rechazaron que contengan bacterias en su totalidad.
El integrante de la Comisión Federal para la Protección contra Riesgos Sanitarios (Cofepris), Miguel Ángel Toscano, señaló que fueron 80 toneladas de este producto con gérmenes que salieron de un predio con una extensión de cuatro hectáreas en Tamaulipas.
“Los arados obtenidos en los invernaderos y en sembradíos con el agua de lluvia acumulada en algunos canales y represas, ese tipo de salmonela la encontramos en cualquier lugar”, agregó el funcionario