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Nota editorial |
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Fecha: 14/11/2007
Fuente: REFORMA Sección: NEGOCIOS Página (s):
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Cuidan transporte de materiales
Autor: Lilián Cruz
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) trabaja en un nuevo
reglamento que regule el transporte de materiales peligrosos.
De acuerdo con el anteproyecto enviado a la Comisión Federal de Mejora
Regulatoria (Cofemer), el nuevo reglamento prevé el fortalecimiento de
las medidas de seguridad a fin de minimizar los riesgos al movilizar
sustancias o materiales de peligro.
Asimismo, busca dar certeza jurídica que permita la explotación de los
servicios en forma eficiente, debido a los accidentes relacionados con un
medio de transporte y otro de materiales peligrosos, la SCT quiere
establecer disposiciones que permitan conocer los accidentes ocurridos
durante la operación del transporte, a fin de establecer medidas
preventivas que permitan reducir la incidencia de accidentes y sus
consecuencias.
"(...) se detectó la necesidad de hacer cambios en algunos preceptos, a
efecto de dar claridad a sus disposiciones y evitar la interpretación
discrecional (...)", dice el anteproyecto.
De forma adicional menciona que es necesario fortalecer los aspectos de
seguridad, que dada la experiencia en la aplicación de este ordenamiento,
era necesario reforzar.
Debido a que las empresas ferroviarias en manos de la iniciativa privada
juegan un papel importante en el movimiento de este tipo de materiales,
la autoridad también plantea la aplicación de reformas en cuanto al
transporte ferroviario se refiere.
Con el fin de llevar un registro confiable de los accidentes en donde
esté involucrado el traslado de materiales peligrosos, se establecerán
disposiciones adicionales que permitan llevar un registro de ellos.
Ante la falta de responsabilidad de los conductores que en ocasiones
provocan tales exceso por incumplir normas de seguridad, también el
proyecto plantea el fortalecimiento de los artículos en materia de
responsabilidad de los actores que intervienen en el proceso de
transporte.
Medidas preventivas
En México decenas de vehículos que transportan materiales peligrosos no
cumplen con la reglamentación necesaria.
· Las unidades carecen de las señales informativas que se requieren para
que servicios de emergencia identifiquen el tipo de sustancia que se
transporta.
· Algunas son viejas y no son garantía de seguridad.
· La mayoría de los choferes no están capacitados para responder ante
casos de emergencia.
· Ejemplo de lo que pueden causar todas las irregularidades mencionadas
es la explosión de una pipa en Coahuila donde murieron 28 personas en
septiembre. El impacto de la explosión dejó un boquete de 120 metros.
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Fecha: 14/11/2007
Fuente: REFORMA Sección: NEGOCIOS Página (s):
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Destaca SHCP fortaleza fiscal
Autor: José Eseverri
A diferencia de 2001, el paquete económico aprobado para 2008 tendrá un
papel contracíclico ante la desaceleración que vive la economía de
Estados Unidos, afirmó Agustín Carstens, Secretario de Hacienda
En 2001, la desaceleración de la economía en Estados Unidos tomó a México
en proceso de consolidación de sus finanzas públicas, el precio del
petróleo cayó y el intento por sacar adelante una reforma fiscal no
progresó, explicó el funcionario.
"En el actual episodio ha sucedido lo contrario: el precio del petróleo
es alto y se concluyó exitosamente una reforma fiscal que nos permite
llegar a 2008 con el mayor presupuesto de gasto en la historia, lo que va
a inducir una mayor actividad económica en el País", agregó.
El gasto programable para 2008 alcanza un billón 899 mil 925 millones de
pesos, equivalentes al 18.1 por ciento del PIB. Este representa un
aumento de 10.5 por ciento en relación con el gasto aprobado en 2007.
El Secretario señaló que el paquete económico llevará a un crecimiento
más elevado y mayor generación de empleos, debido a un aumento importante
en la inversión pública en materia de infraestructura.
Destacó que la inversión física presupuestaria subió 45 por ciento contra
2007, es decir, 3.6 por ciento del PIB, mientras que la inversión
impulsada crecerá 24.6 por ciento para ubicarse en 5 por ciento del PIB.
Resaltó que el paquete económico prevé el gasto social más alto de la
historia, de más de un billón 100 mil millones de pesos, 8.8 por ciento
por encima de lo aprobado en 2007.
La reforma hacendaria aprobada será suficiente para el resto de la actual
Administración, pues se espera que la recaudación vaya al alza hasta
fines del sexenio, afirmó Carstens.
Y enfatizó que el crecimiento proyectado de la economía para 2008 sigue
en 3.7 por ciento del PIB.
Señaló que los ingresos tributarios no petroleros alcanzan el 11.5 por
ciento del PIB, el nivel más elevado desde que se tienen registros.
Para 2008, los ingresos petroleros representan el 37 por ciento y
Hacienda anticipa que para el siguiente ejercicio caerán a 34 por ciento.
Por otra parte, la Coparmex avaló el Presupuesto para 2008, pues,
aseguró, presenta partidas importantes en rubros como educación e
inversión en infraestructura.
Entrevistado al término de una reunión con el gobernador de Sonora,
consideró, empero, que lo importante ahora será que los gobiernos
administren bien los recursos.
Con información de Lucero Almanza
Cifras récord
Hacienda afirma que el paquete económico aprobado permitirá sortear la
desaceleración de la economía estadounidense.
2 billones 569 mil 450 millones de pesos son los ingresos aprobados para
el sector público.
1 billón 899 mil 925 millones de pesos es el gasto programado.
9.9 por ciento mayor al presupuesto de 2007.
Así lo dijo
"Hemos sido afortunados con los altos precios del petróleo, nos han
ayudado a impulsar programas importantes para el desarrollo social y
económico del País".
Agustín Carstens
Secretario de Hacienda
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Fecha: 14/11/2007
Fuente: LA JORNADA Sección: ECONOMÍA Página (s):
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El éxito económico de China cuestiona la estrategia seguida en México
por 20 años
Autor: Roberto González Amador
El empresario Roberto González Barrera, presidente del Grupo Maseca
(Gruma), considera que México está perdiendo las ventajas que le dio el
Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) con Estados Unidos
y Canadá, y que no aprovecha cabalmente el mercado europeo.
A propósito de la experiencia de Gruma, que abrió una planta productora
de tortillas el año pasado en China, González Barrera comenta respecto
del país asiático: “es hora de sentarse con los líderes chinos y hacerles
una propuesta de largo plazo en beneficio mutuo”.
El largo plazo y la búsqueda del beneficio mutuo son dos variables que
están ausentes en la relación de México con China. La responsabilidad de
esta ausencia, argumenta el especialista Enrique Dussel Peters,
coordinador del Centro de Estudios China-México (Cechimex), es del
gobierno mexicano.
“No estamos preparados para una relación con China”, expone en una
entrevista Dussel, también profesor de la División de Estudios de
Posgrado de la Universidad Nacional Autónoma de México. Argumenta: China
es el segundo socio comercial de México desde 2003, sólo detrás de
Estados Unidos. Y no existe ni una sola institución en el ámbito público
o privado que invierta para conocer a China a largo plazo.
Dussel compiló una serie de testimonios que fueron publicados el mes
pasado bajo el título de Oportunidades en la relación económica y
comercial entre China y México, una edición de la Comisión Económica para
América Latina y el Caribe, el Senado de la República, la Cancillería y
el propio Cechimex. El conjunto es enriquecedor en cuanto a que aterriza
una discusión que hasta ahora se ha limitado en la práctica a hablar de
amenazas y oportunidades, llena de lugares comunes e incluso xenófobos.
“Se requiere aterrizar un debate que ahora está en un callejón sin
salida”, dice Dussel Peters en una entrevista con La Jornada.
Uno de esos testimonios es el de González Barrera, quien a través de
Gruma es el mayor inversionista mexicano en China. En su contribución al
libro compilado por Dussel Peters, el también presidente de Banorte dice
que Maseca “ha asimilado cabalmente la experiencia de trabajar en países
con diferentes sistemas políticos y enfoques de desarrollo económico y
social, incluso en situaciones económicas y políticas difíciles”. Agrega
que a lo largo de su historia, la empresa productora de harina de maíz y
trigo ha tenido la experiencia de trabajar en Centroamérica en momentos
de guerra civil y guerrillas, “y después en Venezuela, bajo el mando de
su actual presidente”.
El empresario destaca de China su cultura milenaria forjada “en el
concepto del trabajo y la obediencia total, en la que lo que el gobierno
dice es ley, el pueblo respeta a sus gobernantes y tiene gran fe en
ellos, quienes además han mostrado resultados”. Por eso, dice, para hacer
negocios en China lo primero es respetar a su pueblo y a su gobierno, y
esforzarse por entender su mercado y cultura. “China es un fenómeno
económico que, más allá de quejas, fundadas o no, vamos a tener que
trabajar con ella en comercio o inversión. Para hacerlo con éxito hay que
pensarlo muy bien, con visión de largo plazo, con estudios previos del
mercado y de la región específica de interés”, plantea.
Un modelo cuestionado
Dussel Peters se detiene en la entrevista en plantear la falta de
estrategia de los últimos gobiernos mexicanos para acercarse a China y
construir una relación que resulte beneficiosa para ambos países, en vez
del desastre que ha sido hasta hoy: por cada dólar de mercancías que
exporta México a China realiza importaciones por 15 dólares desde ese
país. Una carencia que, a la vista del dinamismo de la nación asiática,
se acrecienta en la actual administración federal. En el Plan Nacional de
Desarrollo 2007-2012, el documento rector de las acciones del gobierno,
no hay una estrategia delineada para reducir esa relación tan
desventajosa para México.
“Hay en el gobierno, el sector privado y la academia un problema de mucha
ignorancia respecto a China”, plantea el especialista. “Lo peor que se
puede tener en una relación que es tensa, en especial en el ámbito
económico y comercial, es ignorancia”, insiste.
La falta de capacidad del gobierno mexicano para diseñar una política de
mejor acercamiento a China, expone Dussel Peters, es hasta cierto punto
ideológica y de dogmatismo.
Explica: “Hay un pequeño grupo de no más de 10 personas que han dominado
el diseño de la política económica en los últimos 20 años. Guillermo
Ortiz, Pedro Aspe, Francisco Gil, Agustín Carstens, Santiago Levy,
etcétera, un grupo muy pequeño han sido muy coherentes en su idea
económica, puede uno estar o no de acuerdo con ellos, pero han sido muy
coherentes. Y China les representa una enorme paradoja, porque México
implementó todas las recetas del Banco Mundial y el Fondo Monetario
Internacional, es el alumno aventajado, y su economía no crece”.
Añade: “China, nótese la ironía, hizo todo mal: no acató las órdenes del
FMI y el Banco Mundial, no abrió su cuenta de capitales, mantiene un tipo
de cambio fijo, domina la presencia del Estado en la economía, y el
gobierno tiene el control de la propiedad; hizo todo mal y desde 1980
hasta 2006 logró que su producto interno bruto per cápita creciera 10
veces más que el de México”.
Entonces, añade, la falta de claridad de los diseñadores de políticas
públicas para construir una relación con China que proporcione ventajas a
México obedece también “a un problema de dogmatismo de este pequeño
grupo” que, dice, considera que el manejo de la economía es estar atento
a tres o cuatro variables macroeconómicas y “que ha venido destruyendo el
aparato productivo del país, porque no conoce lo que es una empresa”.
Una de las consecuencias de la falta de definición de una política de
México hacia China, expone, es que continúe el desplazamiento de los
productos mexicanos, como ha sucedido en Estados Unidos, donde hasta 2001
México era el segundo proveedor de mercancías. Este año China se
convertirá en el mayor socio comercial de Estados Unidos. Algo parecido
ocurre en el mercado interno mexicano.
Así, apunta Dussel, China está cuestionando la estrategia seguida en los
últimos 20 años en México. Y mientras México no sabe cómo acercarse a
aquella nación, los líderes políticos chinos están creando mayor
entendimiento y reforzando sus relaciones con otras naciones de América
Latina, como Brasil, Argentina, Chile, Costa Rica, Venezuela, Cuba y
Bolivia.
China desplazó a México como proveedor de mercancías a Estados Unidos,
pero también ha avanzado en su presencia en Canadá y en México. Dussel lo
interpreta así: “el TLCAN llegó a sus máximos a finales de los 90 y
ahora, 13 años después de que entró en vigor ese acuerdo, un país no
invitado al TLCAN, es decir, China, es el más dinámico en cuanto a
comercio en la región de América del Norte”.
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