Nota editorial   Fecha: 08/11/2007 Fuente: EL MAÑANA DE NUEVO LAREDO Sección: NACIONAL Página (s): -- Carecen aduanas mexicanas de estrategia de seguridad Autor: Las revisiones a vehículos ligeros en ambos lados de la frontera son muy disparejas en cuanto a la tecnología que utilizan para hacerlo. Mientras Estados Unidos tiene a la mano herramientas muy modernas para revisar a quien ingrese a ese País y evitar actos terroristas, contrabando y cruce de armas y droga, los elementos mexicanos lo hacen rudimentariamente y prácticamente no aplican una estrategia de seguridad con los autos que entran por los carriles aduaneros del norte del país. La tan anunciada modernización de las Aduanas del País ha resultado insuficiente pues sólo ha alcanzado para los cruces de carga mas no para los de vehículos ligeros. Mientras en Brownsville, Texas, los agentes utilizan en las revisiones rayos Gamma, sensores de densidad y de radiación para detectar armas nucleares de destrucción masiva, en Matamoros, elementos de Inspección Fiscal y Aduanera usan desarmadores, lámparas y en ocasiones un perro. De acuerdo con elementos de Inspección Fiscal y Aduanera (IFA) de la Aduana, ellos mismos adquieren su equipo, incluyendo la fornitura. "Nosotros compramos hasta los uniformes porque los que nos dan aquí son muy corrientes, nos gastamos un promedio de 5 mil pesos todo el año en eso", dijo uno de los oficiales que omitió su nombre. Pero Matamoros no es el único cruce mexicano con estas deficiencias. Ardelio Vargas, jefe de Operación Aduanera en Reynosa hasta hace unos meses, comentó que la Aduana cuenta con un primer y segundo reconocimiento aduanero para someter a revisión mercancías bajo el sistema aleatorio con semáforo fiscal. Sin embargo, no tienen la tecnología con que cuentan en el otro lado de la frontera como ocurre en el puerto terrestre de Hidalgo y Pharr, en Texas. Félix Garza, supervisor de la Aduana Americana en Hidalgo, Texas, manifestó que desde hace años los sistemas de revisión son modernizados con herramientas tecnológicas. "Los sistemas con que contamos tienen la más alta tecnología y continuamente están actualizándose, pero no podemos dar detalles de la forma como trabajamos, ni la cantidad de hombres que tenemos", señaló Garza. Tecnología, sólo de auxiliar El ex Administrador de la Aduana de Nuevo Laredo, Rodolfo Ponce, reconoció que tienen equipo, pero que la revisión se hace de manera manual y la tecnología es sólo auxiliar. "Lo que dice la norma es que la revisión de lo que presentan los importadores a través de sus agentes aduanales es físico documental, o sea, bajan la mercancía y nosotros la revisamos como tu cuando llegas con un equipaje, es una revisión directa, eso es lo importante", precisó Ponce. "Ahora, tenemos herramientas auxiliares, efectivamente con tecnología, uno de ellos para revisión de pasajeros nos apoyamos con equipo de rayos X, tu los habrás visto en el aeropuerto o los has visto donde tenemos pasajeros de camiones, esos son equipos de rayos X". Sin embargo, no cuentan con rayos Gamma, cámaras de video, cámaras de fotografía, equipo de densidad para detectar el volúmen de los autos en las revisiones de los autos. En la Aduana de Piedras Negras han invertido más de 3 millones de pesos en los últimos dos años en sistemas de rayos gamma para las áreas de exportación e importación, así como en el área del ferrocarril, pero no ha habido grandes decomisos. "Lo que sucede es que los rayos gamma inhiben, es decir, los contrabandistas se enteran de que hay este nuevo sistema y se van por otra frontera o por otra aduana", afirmó administrador de la Aduana Rodrigo de la Garza. Con lo invertido, dijo el funcionario, han logrado que el contrabando se ahuyente. Para muestra... Un ejemplo que demuestra la fragilidad de las autoridades mexicanas en la inspección y que contrasta con las revisiones en Estados Unidos, fue lo que ocurrió a finales del año pasado, cuando la Agencia de Aduanas y Protección Fronteriza detuvo en el Puente B&M a una persona con un arsenal que intentó cruzar a México por Puente Nuevo. Félix Garza, vocero de la corporación estadounidense, explicó que las armas fueron detectadas gracias al equipo con el que cuenta la corporación. "El hombre nos dijo que el arsenal no era para Estados Unidos, lo llevaba a México, a Matamoros, pero que en la aduana mexicana le tocó semáforo en rojo y no lo dejaron pasar porque no traía documentos que acreditaran la propiedad de su vehículo y lo regresaron", detalló el vocero de la Agencia que dijo en su declaración el entonces detenido. Los agentes mexicanos por falta de equipo de alta tecnología no detectaron las armas y de no ser porque a la unidad le tocó semáforo rojo, el arsenal hubiera entrado a México. El entonces administrador de la Aduana de Matamoros, Eduardo Argote, reconoció las deficiencias en los equipos de la aduana y en los sistemas de revisión. "El sistema aleatorio permite que pasen vehículos sin ninguna revisión y en algunas ocasiones es difícil con el equipo que se tiene, hacer una revisión minuciosa", reconoció. Dijo que envió un oficio al Departamento de Informática y Glosa de la Dirección General de Aduanas para que se equipara con cámaras de video a los puentes internacionales. A la fecha, ninguno de los cruces internacionales cuenta con sistemas de video vigilancia. . Fecha: 08/11/2007 Fuente: EL MAÑANA DE NUEVO LAREDO Sección: LOCAL Página (s): -- Comen ‘coyotes’ el mandado a los aduanales Autor: Silvia Álvarez Pese a la operación de un módulo y al trabajo humano durante las 24 horas, el CIDEV ha registrado baja afluencia para importar sus vehículos, porque los paisanos son “enganchados” por los llamados “coyotes”, antes de que lleguen a los puntos aduaneros de inspección, afirman agentes aduanales y autoridades aduaneras. Aunque la Aduana local de Nuevo Laredo y la Asociación de Agentes Aduanales de Nuevo Laredo (AAANLD) promueven la llegada de los paisanos al CIDEV y al CITEV (según sea el trámite que necesitan), los resultados de este trabajo conjunto consideran que compite con la presencia de los llamados “coyotes”, situación que comprueban cuando escuchan las denuncias de los propios paisanos. Como ocurre cada vez que inicia oficialmente el Programa Paisano, por la Aduana de Nuevo Laredo cruzan cientos de residentes de Estados Unidos que llevan regalos (como un vehículo) para sus familiares que viven en distintos estados de México. De acuerdo a las cifras de la Aduana local, cada día tramitan entre 200 y 250 permisos por el Centro de Importación Definitiva Vehicular (CIDEV), que opera a un costado del Puente Negro, cifra que resulta baja y que se incrementa a principios de diciembre. Durante el año pasado, la AAANLD instaló un módulo informativo en la milla 8 de la carretera de Laredo, Texas para orientar a los paisanos para protegerlos de los “coyotes” para que no sean engañados y paguen por documentos falsos, así como del trabajo desarrollado por personas y agentes aduanales que laboran en el CIDEV las 24 horas del día en distintos turnos. La Administración General de Aduanas (AGA) autorizó la operación de otro CIDEV (ubicado a un lado de la Central de Carga) para atender el trámite de importación de vehículos; los requisitos que se solicitan en el CIDEV es que se presente personalmente el importador interesado en realizar el trámite, (ya sea paisano, residente de Nuevo Laredo o ciudadano de cualquier estado del país); que presente el título original del vehículo modelo 1997; la credencial de elector; el CURP o RFC, así como mostrar el vehículo. En el CIDEV operan 10 agentes aduanales con patente local como los únicos autorizados para tramitar, en dicho centro, los pedimentos que requieren los paisanos para la importación definitiva de los vehículos. . . Fecha: 08/11/2007 Fuente: EL ECONOMISTA Sección: VALORES Y DINERO Página (s): -- La economía detendría su crecimiento Autor: Clara Zepeda Hurtado El nulo avance de los indicadores compuestos: coincidente y adelantado de agosto, sugieren que la economía mexicana se perfila a un magro crecimiento en la recta final de este 2007 y principios del 2008. De acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática (INEGI), el indicador coincidente y adelantado se ubicaron en los 125.9 y 131.5 puntos, respectivamente, manteniéndose ambos en el mismo nivel de julio del presente año. El indicador adelantado, que sugiere el comportamiento de la actividad productiva del país en el corto plazo, registró su segando mes consecutivo sin presentar cambios y reveló una menuda expansión económica en los próximos meses, muy por debajo de 4.0% del tercer trimestre; es decir, moderará su avance. Mientras que el coincidente, que refleja un comportamiento similar al de los ciclos de la economía, registró debilidad en sus componentes. El Instituto explicó que el adelantado, aunque no estima la magnitud, sí muestra cierto debilitamiento en el tipo de cambio, el precio del crudo, el comportamiento del mercado accionario mexicano y la tasa de interés; mientras que el índice de horas trabajadas en el sector manufacturero y la producción industrial de la construcción registraron un desempeño favorable. Analistas económicos coinciden con el sistema de indicadores compuestos, pues observan una moderación importante en el crecimiento en septiembre, debido a algunos eventos durante el mes, principalmente las explosiones en gasoductos de Petróleos Mexicanos e inundaciones.